Categorie: Politiek

Geplaatst op

Ontmoeting met CGT Cheminots te Brussel

In Frankrijk voeren de werknemers al maanden een sociale strijd tegen de regering-Macron en het neoliberale beleid van de Europese Unie. Een strijd die het spoor ver overstijgt (ook studenten, verpleegkundigen, gepensioneerden … kwamen al mee op straat met de spoorwerkers), maar die ook de Franse landsgrenzen overstijgt. Het is een strijd voor onze openbare diensten als sociale verworvenheden.

Sprekers:
Laurent Brun, algemeen secretaris van de vakbond CGT Cheminots die de huidige sociale strijd trekt
Raoul Hedebouw, woordvoerder en federaal volksvertegenwoordiger van de PVDA

Moderator:
Charlotte Balavoine (PCF, Franse Communistische Partij)

Inkom: 5 euro (alle opbrengst gaat naar de solidariteitskas van de CGT, IBAN FR76 4255 9000 0821 0225 7910 875)

Graag reserveren via rail@pvda.be

Plaats: Erasmushogeschool, Zespenningenstraat 70, 1000 Brussel

Deuren op om 18.30 u.

Simultaanvertaling in het Nederlands.

Lees meer :
• Franse “spoorstrijd” tegen Macron :https://bit.ly/2J1thFt
• Frankrijk: de sociale lente staat op de rails :https://bit.ly/2J2TOCf
• Frankrijk: studenten in actie tegen Macron : https://bit.ly/2KBSLLn
• Verzet tegen Macron brengt werkende mensen en studenten steeds meer bijeen : https://bit.ly/2HCAZcO
• Franse spoorpersoneel op 1 mei: “We moeten de strijd samen voeren!” : https://bit.ly/2IgtdVq

Geplaatst op

Wal Mart, Luxemburg, stakingen, Chinese trein

Wal Mart, de grootste Amerikaanse warenhuisketen doet het ook!

Wat? Belastingsontduiking via Luxemburg. Of moeten we schrijven belastingsoptimalisatie? Anyway, “In een stevig rapport toont organisatie Americans for Tax Fairness hoe Walmart belastingen ontwijkt via een nooit eerder blootgelegd netwerk van 78 dochterondernemingen en filialen in vijftien belastingparadijzen, waaronder de Kaaimaneilanden, Ierland, Nederland, Barbados, de Britse Maagdeneilanden, Panama en Luxemburg. Het Groot-Hertogdom speelt een cruciale rol in dat netwerk, met maar liefst 22 dochterondernemingen en vennootschappen. Vijf daarvan creëerde Walmart alleen al dit jaar, ook al heeft het geen enkele winkel in Luxemburg.”, schrijft De Morgen (17/06/2015). Waarom laten politici dit allemaal zomaar toe? Waarom kunnen die mastodont bedrijven niet eens een keer normaal belastingen betalen net zoals wij?

Ander opmerkelijk nieuws:

Aantal stakingsdagen op hoogste peil in 20 jaar

“Sinds 1993 lag het aantal stakingsdagen nooit zo hoog als in 2014. Dat blijkt uit cijfers van de Rijksdienst voor Sociale Zekerheid. In 2014 werden maar liefst 760.297 stakingsdagen geteld.” schrijft DM (17/06/2015).

Tiens hoe zou dat komen? Al gehoord van “Het Sociaal Verzet”? In 1993 was er het grote verzet tegen het Globaal Plan van de regering Dehaene.

“Op 24 oktober 1993 maakte de rooms-rode regering van toenmalig premier Dehaene (met voormalig Europees president Van Rompuy als minister van Begroting) de grote lijnen bekend van haar “Globaal Plan”.

De voorgestelde maatregelen maken gewag van de bevriezing van de collectieve overeenkomsten van ‘94-‘96, van een aantasting van de index (zie kader), van vermindering van patronale bijdragen, van een verhoging van de btw (van 19,5 naar 20,5 %), van meer flexibiliteit, van 75 miljard Belgische frank (1,9 miljard euro) aan besparingen op het budget van de sociale zekerheid (onder meer in de kinderbijslag).

Het plan beantwoordt aan de richtlijnen van de Europese Unie die in 1991 de “Maastrichtnorm” vastlegt: om de eenheidsmunt (de euro) voor te bereiden moet er op het overheidsbudget bespaard worden en moet de economie competitiever worden.” Bron: archief Solidair.

Nieuwe cargo train service tussen China en Europa van start

In de People’s Daily, het blad van de Chinese Communistische Partij, lezen we dat er een nieuwe treinverbinding tot stand komt tussen Harbin (Noord-China) en Hamburg (Duitsland). Het ritje van 9820 km gaat door Rusland en polen om zo Duitsland te bereiken 15 dagen later. De trein zal wekelijks rijden.

treinharbinhamburg

 

Geplaatst op

Het leven wordt (niet) duurder…?

Volgens de rechtse regering De Wever – Michel wordt het leven voor de gewone man/vrouw in dit land zeker niet duurder. Ze huiveren bij de term “belastingsverhoging”. Neen, de lasten voor de bedrijven en de gezinnen moeten omlaag, beweren ze.

Even de proef op de som nemen. Ons gezin bestaat uit vader, moeder en twee tienerkinderen. Klassieker of meer doorsnee kan niet. Wat is er gewijzigd – lees verhoogd – in ons nadeel?

(update 13/07/2016) Telkens er een stukje bij dit artikel komt zal jammer genoeg dit bedrag stijgen.

Totale prijsverhogingen:

343,40 euro / jaar (2015)

+56,54 (vennootschapsbelasting intercommunales) = 399,94 / jaar (18/08/2015)

1. Zorgpremie (Vlaanderen)

De premie voor de Vlaamse zorgverzekering is zomaar eventjes van 25 euro per persoon (volwassene) naar 50 euro per persoon gestegen. Dat wil zeggen 2 keer € 25,00  euro extra ofwel 50,00 euro extra. Of een verhoging van 100%.

Verhoging: +50,00 euro.

2. Elektriciteit

De prijs van de elektriciteit, wij zijn al jaren bewust klant bij Ecopower, een coöperatieve die investeert in hernieuwbare energieprojecten. Op 1 januari 2015 stegen de distributie- en transportkosten voor elektriciteit. Dit is het resultaat van een beslissing van de VREG (Vlaamse Regulator van de Elektriciteits- en Gasmarkt) die sedert 1 juli 2014 als gevolg van de (joepie! – ahum) zesde staatshervorming hiervoor bevoegd is. Dit is in essentie het doorrekenen van de subsidies voor de grote mega-zonnepanelenparken van rijke kerels als Huts & Co. Lees het maar eens na in dit artikel: “Laat de zonneplantages de factuur betalen”.

Staatshervormingen!?! Ze hebben voor de gewone man/vrouw nog niet veel goeds voortgebracht. Maar dit terzijde.

Mijn elektriciteitsfactuur steeg dus naar 21 cent/kwh vanaf 1 januari 2015 (incl. de voorlopig nog 6% BTW). Voorheen was dit 19,25 cent/kwh. Een verhoging met iets meer dan 9%/kwh.

De voorschotfactuur stijgt van 98,45 naar 107,40 euro/maand. Dat is op jaarbasis 107,40 euro meer!

Verhoging: + 107,40

Voorlopig kunnen we dit jaar nog “genieten” van 6% BTW op elektriciteit. Maar voor hoelang nog?

Update (17/06/2015): volgens de krant Le Soir zijn de regeringspartijen het er over eens – om in het kader van de “taxshift” – de BTW op elektriciteit terug te verhogen van 6% naar 21%. Alvast de PVDA protesteert hiertegen.

Update (18/08/2015): Ecopower, onze elektriciteitsleverancier stuurde vandaag zijn klanten het volgende: “Vanaf 1 augustus 2015 stijgen de distributiekosten voor elektriciteit (opnieuw). Vanaf die dag rekent Ecopower deze verhoging door in de prijs per kWh. Daardoor stijgt de prijs naar: 21,75 cent per kWh voor particulieren, incl. 6% btw.” Het gaat deze keer om de doorrekening van de vennootschapsbelasting van de intercommunales. Goedgekeurd door de VREG. De Vlaamse regulator. Het gaat evenwel om een beslissing van de Federale regering. Zie ook in Knack: ‘Vennootschapsbelasting intercommunales zal drinkwater en crematies duurder maken’

Met andere woorden mijn factuur stijgt op jaarbasis met 56,54 euro.

Update (18/08/2015): de federale regering besloot om de BTW verhoging van 6% naar 21% reeds in te voeren vanaf 1 september 2015. Slik!

Vanaf 01/09/2015 is het voorschot (maandelijks) dan ook: 136,64 euro.

Tussendoor: weg met het gratis verhaal!

En sowieso is dit het laatste jaar dat de gratis elektriciteit wordt toegekend. Vanaf 1 januari 2016 is ook dat gedaan. De fiere Vlaamse regering besloot dat gratis niet bestaat en schafte ook dit voordeel af. Een voordeel dat voor ons gezin in 2014 (afrekening 2015) een bedrag was van een goeie 100 euro/jaar.

Weg gratis elektriek! + 100,00/jaar

3. De Lijn

Wij hebben als gezin reeds drie jaar bewust geen auto. Toen kregen we bij het inleveren van onze autonummerplaat één jaar lang een gratis DINA-abo van De Lijn. Voordien was dit drie jaar lang. De vorige Vlaamse regering (mèt NVA en sp.a) verminderde dit tot 1 jaar en het tweede jaar kon je een abo bij De Lijn kopen aan 50%. Vorig jaar kostte een abo (Omnipas25+) voor een volwassene 249,00 euro/jaar. Nu is dit dankzij onze fiere Vlaamse regering 294,00 geworden. +18%. Of twee keer + 45 euro = 90 euro.

In 2016 is de prijsstijging voor een Omnipas25+ beperkt gebleven van 294,00 naar 299,00 euro. Toch weer 2 x 5,00 euro extra.

Ook de abo’s van de kinderen stegen. De kinderen stijgen van 183,00 naar 194,00. Of +11 euro. Gelukkig is er nog een korting voor het 2de kind van 20%.

In 2016 stegen deze ook weer naar 199,00 (+5,00) en 159,20 (+4,00)

Voor 2016 toch weer een verhoging van 19,00 euro/jaar.

Verhoging: 110,00 euro/jaar (2015)

4. Aardgas

Tot eind 2015 hadden wij een contract bij Lampiris voor levering van aardgas. Na een groepsaankoop via Test-Aankoop konden we een goedkoper contract versieren voor 2016. Het werd probleemloos overstappen naar Elegant.

Bij Lampiris bedroeg het maandelijks voorschot 72,40 euro, bij Elegant voor dezelfde hoeveelheid gas/jaar werd het voorschot berekend op 50,92 euro/maand. Toch 21,00 euro minder/maand.

Besparing 2016 (voorlopig – afwachten wat het verbruik zal zijn uiteraard dit jaar): 252,00!

5. Water

2015. Ook de waterfactuur moet blijkbaar omhoog. De driemaandelijkse tussentijdse facturen gaan omhoog van ongeveer 137 euro/trimester naar 156 euro. +19 euro x 4 = 76 euro / jaar extra. Verhoging: + 76 euro/jaar

Update 2016. Dankzij een minder verbruik in 2015 zal het voorschot per trimester dalen naar 146,00 euro. Dat is 40,00 minder op jaarbasis (2016).

Geplaatst op

Steun aan Europese initiatieven

Als kandidaat (PVDA+, 3de plaats Europees Parlement, Nederlandstalig kiescollege) voor het Europees Parlement werd ik gevraagd door diverse initiatieven om deze te steunen. Een aantal ondersteunde ik met plezier!Hieronder een overzichtje.

Ik ondertekende:

Oproep Democratie.nu

Democratie.Nu vormt een onafhankelijke en politiek ongebonden burgerbeweging die ijvert voor de invoering van het Bindend Referendum op Volksinitiatief (BROV). Echte democratie betekent immers dat de bevolking rechtstreeks inspraak heeft op wetgeving en bestuur. Onze leden komen uit alle lagen van de maatschappij en van alle politieke strekkingen. We zijn noch formeel, noch inhoudelijk verbonden aan een of meerdere politieke of maatschappelijke bewegingen. We willen dat iedereen evenveel beslissingsrecht heeft om zijn of haar politieke doelstellingen te verwezenlijken, maar we staan als beweging strikt neutraal ten opzichte van die doelstellingen zelf.

Op volgende pagina kan u lezen wat ik ondertekende en wie dat deed. Wat denken de kandidaten en de partijen over directe democratie?

Europees niveau

We stuurden de kandidaten volgend bericht:

“Wij nemen met u, als kandidaat bij de Europese verkiezingen van 25 mei, contact op namens een Europese alliantie van NGO’s – waaronder Democratie.Nu, die campagne voeren voor meer directe democratie in België en Europa.

Europa bevindt zich in een crisis, en er staat meer op het spel dan alleen de stabiliteit van de euro, de banken of de financiële markten. Wat op het spel staat is het vertrouwen van de burgers in de Europese democratie en politiek.

Na een periode van haastige noodmaatregelen is het nu tijd om de Europese verdragen te hervormen zodat Europa zijn economische en sociale uitdagingen aan kan gaan, zijn democratische tekort aan kan pakken en de kloof tussen burgers en instanties kan dichten. Het is nu tijd om het debat open te stellen en de burgers te betrekken bij een dialoog over de toekomst van Europa.

De volgende Conventie zal de toekomst van Europa bepalen, en het Europees Parlement kan daarbij een sleutelrol spelen door een Conventie bijeen te roepen waarin voorstellen voor democratische hervorming nader kunnen worden bekeken.

Dit is een uitstekende kans voor de EU om het vertrouwen en de steun van de burger terug te winnen en om over te gaan van een Europa van regeringen tot een Europa van de burgers. Europa mag deze kans niet missen.

Wij willen u de kans bieden om kiezers voor de Europese verkiezingen te laten zien waar u staat met betrekking tot democratische legitimiteitsdilemma’s. Klik op de link om uw steun te betuigen voor meer democratie in Europa en teken de oproep voor een nieuwe Conventie!”

En op het invulformulier kon men lezen:

“Het beste mechanisme voor een open debat – en het enige wettelijke instrument voor democratische hervorming en andere benodigde verdragswijzigingen– is een Europese Conventie zoals die wordt beschreven in Art. 48 van het EU-verdrag. Het is tijd voor een open debat over de toekomst van Europa, en dat debat dient transparant, democratisch en inclusief te zijn. Ik zal een initiatief van het Europees Parlement steunen om een formeel voorstel te doen aan de Raad voor een Conventie, met het doel de verdragen te hervormen voor een democratischer Europa.”

“De resultaten van de Conventie dienen te worden bekrachtigd middels een referendum dat in elke lidstaat op dezelfde dag wordt gehouden. Hiermee zouden burgers voor de eerste keer een rol van betekenis spelen in de Europese besluitvorming, waardoor er een gevoel van erbij-horen, eigenaarschap en verantwoordelijkheid voor het project Europa ontstaat. Het zou een belangrijke stap zijn in het creëren van een Europa voor en door de burgers.

Ik zal de oproep steunen voor een Europees referendum over de resultaten van de Conventie, waardoor de burgers van elke lidstaat een stem krijgen over de toekomst van Europa.”

Bekijk ook even de site van Democratic Europe Now!

WAAROM CAMPAGNEVOEREN VOOR MEER DEMOCRATIE IN EUROPA?

EUROPA VERKEERT IN CRISIS

De EU lijdt aan een ernstige democratiecrisis. In haar zestigjarig bestaan heeft de EU veel invloed en regeringsvermogen vergaard, maar er is nog geen sprake van echte democratische participatie die daar tegenwicht aan biedt.

Burgers worden buiten het politieke proces gehouden, en hun behoeften en belangen zijn niet terug te zien in kwesties zoals werkgelegenheid, massaspionage en internationale handelsovereenkomsten.

We verkeren nu in een situatie waarin de Europese burgers de EU niet vertrouwen – waarin een handjevol machtige politici en economische belangen het beleid van achter gesloten deuren lijken te bepalen, en waarin burgers het idee hebben dat er vanaf hogerop over hun lot wordt beslist.

We staan nu voor een keuze: óf we blijven toekijken terwijl nationalistische en extremistische groeperingen

greep krijgen op deze vertrouwenscrisis en hem voor destructieve doeleinden gebruiken, óf we werken samen om onze ontevredenheid tot de grondslag te maken van een beter en democratischer Europa!

NU EEN DEMOCRATISCH EUROPA!

Het is tijd voor een democratischer Europa: een Europa dat wordt gemaakt en gevormd door en voor de burgers. En de eerste stap is een nieuwe ‘EU-conventie’ waarop voorstellen voor het verbeteren van de EU-democratie worden overwogen. Deze Conventie is het enige wettelijke middel voor het substantieel wijzigen van de EU-verdragen, en het is het enige politieke middel waarmee ware democratische hervorming op de agenda kan worden gezet.

Democratic Europe Now bouwt een netwerk van individuen en organisaties – afkomstig uit alle hoeken van het continent en verspreid over het gehele politieke spectrum – die vragen om een Conventie om de democratie in Europa te versterken.

Geplaatst op

Waarom ik kandidaat ben voor PVDA+ op 25 mei

Visitekaartje_EU_EFF_3_FonteyneTonyBen jij het net als ik grondig beu? Die traditionele politieke partijen die alleen voor zichzelf en voor de rijkere klasse onder ons opkomen. Zeg je dat het tijd is voor een frisse linkse stem in het parlement? En ook in dat Europees Parlement dat meestal als één grote liberale club zaken stemt die ons nadeel berokkenen?

Geef dan een krachtig signaal en stem zondag 25 mei drie keer PVDA+ (lijst 17)! Voor de Federale Kamer, het Vlaams Parlement en het Europees Parlement.

Ik sta op de 3de plaats effectief Europees Parlement voor PVDA+ (Nederlandstalig kiescollege).

Enkele argumenten om voor PVDA+ te stemmen

PARLEMENTAIREN MET EEN ARBEIDERSLOON, WAAR VIND JE DAT NOG?

Bij de PVDA+ vind je geen zakkenvullers. Andere parlementsleden verdienen 7.000 euro bruto per maand, maar Peter Mertens, Tom De Meester, Bart Desmedt en alle andere PVDA-politici zullen als parlementslid evenveel verdienen als een doorsnee arbeider of bediende, en geen euro méér!

EEN NUTTIGE STEM, NU MEER DAN OOIT.

De laatste peiling is duidelijk: de PVDA+ haalt in heel het land 5 zetels. Peter Mertens haalt in Antwerpen de kiesdrempel. Zorg ook in Oost-Vlaanderen en West-Vlaanderen voor een verrassing: jij beslist of PVDA+ op 25 mei in het parlement zit en met hoeveel! Een stem op de PVDA+ is nog nooit zo nuttig geweest.

DE STEM VAN DE WERKVLOER.

Overal is de PVDA+ aanwezig om te luisteren naar wat er leeft op de werkvloer en om sociale acties te ondersteunen. Je hoort het overal, bij verpleegsters, spoorwerkers, kinderverzorgsters, bedienden en shift-arbeiders: we moeten altijd méér presteren met minder volk. De PVDA+ wil opnieuw respect voor lonen, werkomstandigheden, rusttijden, tijdskrediet en brugpensioen.

EEN SUPER SOCIALE STEM.

Een super sociale oppositiestem, die de mensen en het milieu op de eerste plaats zet, in plaats van multimiljonairs en multinationals: dat zou ons land deugd doen. De PVDA+ wil sociale oplossingen voor het klimaatprobleem, en wil de armoede aanpakken, jobs creëren voor jongeren, en de rijkdom eerlijker verdelen.

EEN sociale PITBULL IN HET PARLEMENT.

“Onthutsend”, “een politieke thriller”, “scherp en vol humor”: in het ophefmakende boek “Opgelicht” ontmaskert PVDA-energiespecialist Tom De Meester de wanpraktijken van Electrabel & co. Tom is ook de bedenker van de 6% btw op energie. We kregen de regering zover om de btw op elektriciteit te verlagen van 21 procent naar 6 procent, dankzij 200.000 handtekeningen. Stel je voor wat we nog méér kunnen realiseren, allemaal samen, als we Tom De Meester, Peter Mertens, Raoul Hedebouw, …op 25 mei in het parlement stemmen!

Hou het spoor publiek. Fluit de besparingen terug!

Sedert 2010 werden tientallen loketten gesloten en verdwenen zo’n 2000 jobs. Het nieuwe transportplan belooft minder en tragere treinen. Het ene na het andere ongeval met goederentreinen doet zich voor. Het goederenvervoer per trein verliest steeds meer terrein ten voordele van transport met vrachtwagens. En tussendoor valt men ons stakingsrecht aan.

meerinvesterenPVDA+ wil het spoor publiek houden en investeren om dienstverlening te verbeteren en jobs te behouden.

Sedert 2010 werden tientallen loketten gesloten en verdwenen zo’n 2000 jobs. Het nieuwe transportplan belooft minder en tragere treinen. Het ene na het andere ongeval met goederentreinen doet zich voor. Het goederenvervoer per trein verliest steeds meer terrein ten voordele van transport met vrachtwagens. En tussendoor valt men ons stakingsrecht aan.

PVDA+ wil het spoor publiek houden en investeren om dienstverlening te verbeteren en jobs te behouden.

Liberalisering is foute keuze

In februari stemde het Europees Parlement voor de verdere liberalisering van het binnenlands reizigersverkeer. Morgen kunnen Veolia, Arriva en andere private bedrijven de NMBS concurrentie aandoen. Hun doel is echter winst maken voor de aandeelhouders. Dit is een foute keuze!

Publieke dienstverlening moet voorop staan

In Groot-Brittannië, waar de liberalisering totaal is, zijn de ticketprijzen de hoogste van heel Europa. Concurrentie betekent meer onveiligheid, dalende dienstverlening, achteruitgang van de werkomstandigheden voor het personeel. De maximale winst primeert op de publieke dienstverlening. Het spoorvervoer moet opnieuw in handen komen (of blijven) van 100% overheidsbedrijven. Om de groeiende problemen van mobiliteit en ecologie écht aan te pakken, moet men het openbaar vervoer sterk uitbreiden.

Mag ik op uw stem rekenen?

Bedankt,

Tony Fonteyne